لنت ترمز یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو است که نقش مهمی در ایمنی و عمل کرد ماشین دارد. عمل کرد اصلی پد ترمز ایجاد اصطکاک با دیسک یا درام ترمز است تا سرعت اتومبیل کاهش یابد یا آن را متوقف کند.
دیسک های ترمز معمولا از مواد مختلفی تولید می شوند که هر کدام ویژگی های خاصی دارند.
ساختار پد ترمز
دیسک ترمز از دو بخش اصلی تشکیل شده است.
پد اصطکاکی و پایه فلزی.
پد اصطکاکی که در تماس مستقیم با دیسک یا درام قرار دارد, از موادی چون آزبست, سرامیک, نیمه فلزی و ارگانیک تولید می شوند.
پایه فلزی که پد اصطکاکی را نگه می دارد, معمولا از فولاد تولید می شود و به سیستم ترمز متصل است.
انواع پد ترمز
لنت سرامیکی, پد نیمه فلزی, لنت ارگانیک
مزایا و معایب
پد ترمز سرامیکی به دلیل عمل کرد بهتر و تولید کمتر گرد و غبار معمولا مورد ترجیح قرار می گیرند, اما هزینه بالاتری دارند. پد های نیمه فلزی برای خودرو سنگین و کاربرد های شدید مناسب هستند, اما ممکن است صدای بیشتری ایجاد کنند. لنت ترمز ارگانیک اقتصادی تر هستند و صدای کمتری دارند, اما سریع تر فرسوده می شوند.
نگه داری و تعویض
نگه داری صحیح پدهای ترمز اهمیت بالائی دارد. باید به طور منظم ضخامت پدها بررسی شود و در صورت نازک شدن بیش از حد, آن ها را تعویض کرد. عدم بازدید می تواند منجر به کاهش کارائی ترمز و افزایش خطر تصادف شود. تعویض پدهای ترمز باید توسط تکنسین های مجرب انجام شود تا از عمل کرد صحیح سیستم ترمز ماشین اطمینان حاصل شود.
در نهایت, انتخاب پد ترمز مناسب بستگی به نوع خودرو, شرایط رانندگی و نیاز خاص کاربر دارد. با توجه به این موارد, می توان لنتی را انتخاب کرد که بهترین عمل کرد و ایمنی را فراهم کند.